Vidanger votre XT 1200 est très surement l’entretien le plus simple que vous pouvez réaliser.
La vidange consiste à remplacer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre deux roues.
C'est très rapide et en le faisant par vous même, vous allez économiser de l’argent !
À quelle fréquence faire la vidange ?
Si votre XT 1200 est encore sous garantie, je vous conseille chaudement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire votre garage.
En cas de problème, la marque peut vous refuser la garantie.
Une fois cette période passée, la vidange de votre XT 1200 devra se faire tous les cinq à dix milles kilomètres ou si vous faites très peu de kilomètres, tous les ans.
Qu'est ce qu'il faut pour vidanger sa Yamaha?
Si l’opération est très simple, il vous faudra tout de même prévoir un peu d'outillage et accessoires pour vidanger sans soucis :
- Un bac pour recueillir l'huile qui va couler
- Des clés dont une clé à filtre
- Un joint de bouchon neuf
- Un filtre à huile neuf
- Ainsi que bien entendu de l’huile pour votre moto
Comment vidanger votre deux roues ?
L’idée est très simple à comprendre, vider l'ancienne huile, changer le filtre à huile par un nouveau et enfin remettre de l'huile.
La première étape est d'identifier la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez repéré, mettez votre bac de collecte d’huile en dessous (par sécurité, disposez un grand carton sous le bac, on ne sait jamais…).
Faite chauffer le moteur de votre Yamaha XT 1200, l'objectif est simplement de fluidifier un petit peu l’huile afin qu’elle s'écoule plus rapidement et entraîne les impuretés.
Une minute serra largement suffisante afin que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La seconde étape : localiser votre filtre à huile.
Maintenant que vous l'avez vu, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) afin de démonter le filtre à huile.
Vous pouvez mettre une petite goutte d’huile sur le joint de filtre à huile avant de le remettre en place.
Serrez le.
Quand il n’y a plus du tout d’huile qui sort, c’est que le carter d'huile est vidangé.
Vous pouvez alors remettre en place le bouchon de vidange avec le nouveau joint.Le couple de serrage est de l’ordre de 35 à 40Nm.
Il est temps de mettre de l'huile neuve dans votre moto.
Parlons quantité : il faut vraiment remplir entre le minimum et le maximum.
Pas assez d’huile c’est dangereux mais trop c'est pas plus enviable.
N’hésitez pas à vous fier à la doc de votre Yamaha XT 1200 oubien prenez conseils auprès de votre mécanicien Yamaha pour ne pas faire de bêtise.
Évitez de mettre tout de suite le maximum d'huile, laissez-vous un petit peu de marge.
Allumez votre moto pour faire chauffer et circuler l’huile.
Il faut que le filtre à huile se remplisse.Une fois la circulation effectuée, faites le niveau une nouvelle fois grâce à la jauge à huile et rajoutez de l'huile si nécessaire.
Si vous aviez du démonter des carters, c’est le moment de tout remonter sur votre moto, et de ranger votre outillage et d'essayer votre machine.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.